Коленвал Honda L-50 (SS), SEE (китай)

Коленчатый вал (коленвал) Honda L-50 (SS)

Палец: р-10мм
Диаметр щек: ø-70мм 
Растояние щек наружное: L-41мм 
Диаметр посадки подшипников: ø-20/25мм 
Длина коленвала: L-247мм 
Резьба: М10/М10 


Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Важно своевременно определить и отремонтировать неисправность коленвала, чтоб Ваш движок не сломался в дороге. Основные поломки кленчатого вала: износ верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность щек коленчатого вала, деформация шатуна. Один из способов исследования неисправности коленчатого вала: демонтировать цилиндр с двигателя, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к проверке верхней его части, если у вас двухтактный двигатель вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.