Коленвал Honda Dio Af-34 32,5мм TVR (китай)
01229
705 грн (опт. цена)
- 893 грн
В наличии
Коленвал Honda Dio AF-34 (32,5мм)
Подходит на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш мопед не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные поломки кленчатого вала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: демонтировать цилиндр с двигателя, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального вообще не должно быть. После проверки нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, если у вас двухтактный движок вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Подходит на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш мопед не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные поломки кленчатого вала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: демонтировать цилиндр с двигателя, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального вообще не должно быть. После проверки нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, если у вас двухтактный движок вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Отзывов: 0
Добавить отзывСкрыть форму
С этим товаром также покупают
-
400 грн (опт. цена)494 грн
-
315 грн (опт. цена)385 грн
-
635 грн (опт. цена)823 грн
-
1152 грн (опт. цена)1340 грн
-
1222 грн (опт. цена)1457 грн
-
1128 грн (опт. цена)1363 грн
-
75 грн (опт. цена)118 грн
-
14 грн (опт. цена)28 грн
-
12 грн (опт. цена)26 грн
-
66 грн (опт. цена)85 грн
-
42 грн (опт. цена)61 грн
-
71 грн (опт. цена)108 грн
-
75 грн (опт. цена)108 грн
-
47 грн (опт. цена)80 грн
-
47 грн (опт. цена)80 грн
-
16 грн (опт. цена)33 грн
-
188 грн (опт. цена)259 грн
-
1034 грн (опт. цена)1222 грн
-
306 грн (опт. цена)376 грн
-
987 грн (опт. цена)1222 грн
-
1152 грн (опт. цена)1387 грн
-
611 грн (опт. цена)799 грн
-
1011 грн (опт. цена)1246 грн
