Коленвал Honda Lead 100cc (JF06E) TPA (китай)
01255
1316 грн (опт. цена)
- 1645 грн
Ожидается
Коленвал Honda Lead 100cc (JF06E) TPA(китай)
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 13-18-14 мм 1шт
Сальник коленвала: 19,5-31-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мопеде, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленвала, чтоб Ваш скутер не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные поломки кленчатого вала: выработка верхней и нижней головки шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов проверки неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с мотра, открепить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный двигатель, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 13-18-14 мм 1шт
Сальник коленвала: 19,5-31-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мопеде, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленвала, чтоб Ваш скутер не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные поломки кленчатого вала: выработка верхней и нижней головки шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов проверки неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с мотра, открепить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный двигатель, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Отзывов: 0
Добавить отзывСкрыть форму
С этим товаром также покупают
-
1175 грн (опт. цена)1410 грн -
1786 грн (опт. цена)2021 грн -
9 грн (опт. цена)24 грн -
42 грн (опт. цена)61 грн -
47 грн (опт. цена)80 грн -
47 грн (опт. цена)80 грн -
376 грн (опт. цена)541 грн