Коленвал SUZUKI Address-100, VLAND (тайвань)
01303
1363 грн (опт. цена)
- 1598 грн
Нет в наличии
Коленвал Suzuki Address 100
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на скутере, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленчатого вала, деформация шатуна. Один из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с движка, отсоединить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, вставляем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на скутере, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленчатого вала, деформация шатуна. Один из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с движка, отсоединить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, вставляем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Отзывов: 0
Добавить отзывСкрыть форму
С этим товаром также покупают
-
376 грн (опт. цена)517 грн -
38 грн (опт. цена)75 грн -
103 грн (опт. цена)127 грн -
80 грн (опт. цена)99 грн -
47 грн (опт. цена)80 грн -
47 грн (опт. цена)80 грн -
28 грн (опт. цена)47 грн -
1128 грн (опт. цена)1410 грн -
1598 грн (опт. цена)1927 грн